疫情防控不放松，建设进度不停歇。新建京唐城际铁路二标段项目建设强劲发力，坚持“两手抓”，确保安全、优质、高效地推进工程建设。

新建京唐城际铁路总投资449亿元，全长148.7千米。其中，我县境内8.8千米，总投资10.5亿元。在项目施工现场，林立的吊车在空中频繁转动，忙碌的施工人员在各自岗位上紧张有序地工作。据项目负责人介绍，目前该项目已有1500余人进场，混凝土搅拌站、钢筋加工场、制梁场也已有序投入生产，项目建设已按下“快进键”，开启了“加速度”模式。

安全总监华俊一告诉记者，目前，京唐铁路大厂段的桩基工程已完成85%，大厂车站路基土方已填筑22万方，完成35%，现在正在全力推进桥墩、预制箱梁等结构的施工。

为确保安全、优质、高效地完成项目建设任务，施工方高标准建设了制梁场。据了解，制梁场占地面积191亩，承接整个新建京唐城际铁路二标段532孔箱梁的加工、制造、储存、架梁等任务，场内布置8个制梁台位及1个静载试验台位，每天可生产2孔箱梁，存梁区可存梁90孔。

二分部经理彭福说，梁场的建设标准还挺严格挺高的，咱们临建工程的标准是按正式工程的标准进行建设验收，梁场的所有设计都是由二局的设计院进行设计、出图，所有的标准满足正式工程的标准要求，梁场目前采用的施工生产设备采用的是全自动设备，信息化数据收集和处理，能满足这边供需的需求。

协同发展，交通先行。京唐铁路项目是京津冀交通一体化标志性工程，预计2022年底通车，将对我县承接北京非首都功能疏解，助力经济社会高质量发展起到强大推动作用。竣工后，我县到达副中心运行时间预计仅有15分钟。