近日，一艘40万吨级专用矿砂船靠泊曹妃甸矿石码头，曹妃甸海事局安全检查员登上船舶进行检查。

此次检查只用了两个半小时，这得益于河北自贸试验区曹妃甸片区创新探索实施的国际航行船舶“模块化”检查机制。

40万吨级专用矿砂船船长马德东：“非常地高效快捷，给船上节省了大部分的时间，让船员可以干一些其他的业务。我觉得非常好。”

在“模块化”检查机制下，单船平均在船检查时间由4小时缩短至2.5小时，节约了船舶在港时间，间接为受检船舶节省成本3至4万元。

为什么叫模块化检查机制？

曹妃甸海事局综合业务处船舶安检员于鑫：我们把整个这个船舶按照空间来结构成10个模块，明确和详细我们的检查流程，把整个流程完全的重塑和重构。

全面升级优化国际航行船舶检查过程，显著提升海事执法和服务水平，国际航行船舶“模块化”检查机制成功入选自由贸易试验区第七批改革试点经验，在全国复制推广。

作为深耕改革的“试验田”，曹妃甸片区坚持“大胆试、大胆闯、自主改”，5年来，围绕港航服务业开展首创式探索，同时聚焦市场主体实际需求，联合相关部门，在审批、贸易金融、人才等领域进行集成性探索，累计形成86项创新案例，共有18项在全国复制推广，41项在全省复制推广。

河北自由贸易试验区曹妃甸片区自贸局局长孙从广：“下一步，我们将深入实施自贸试验区提升战略,在数字贸易、服务贸易等更广领域、更深层次开展首创性、集成式探索，不断加强金融开放创新、深化联动创新，逐步释放自贸政策红利。”

来源：冀云